（1）按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。
如果是油缸出现细微部分的蓝色,可以不用管它,过一段时间会自动消失;
一、低速液压马达。回转轴承减速机的高一体化回转轴承减速机高度一体化，回转轴承减速机可控制器的零件和载荷区别数十倍，但他们的规格型号，尤其是传动系统传动齿轮轴向规格型号差别并不算太大，这一优势有利于连接起来传动装置连接零件的结构形式扁平化图标，从而促进所有机械设备制造缩小。
液压马达是液压传动系统中最重要的组件，现在液压马达市场上的型号和种类也多种多样。对有些人来说，选择适合自己使用的东西也不容易。可根据结构类型分为齿轮、叶片、柱塞和其他样式。根据液压马达的额定速度，分为高速和低速两类。额定速度大于500r/min时为高速，额定速度小于500r/min时为低速。
液压泵站大大促进了液压设备职业的开展，正是因为它在工业上的大规模运用，行业才能开展得如此之快。但是我们在日常运用中经常会遇到许多问题，其中较难的便是它的工作温度过高。
液压泵站是液压系统的动力元件，其功用是给液压系统提供压力油，从能量转换角度讲，它将是原动机（如发动机）输出的机械能转换为便于输送的液体的压力能。液压马达则属于执行元件，它能将输入液体的压力能转换为输出轴转动的机械能，用来拖动负载做功。根据结构形式，液压泵站与液压马达具体可分为齿轮式、叶片式、柱塞式等类型。
