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液压泵测试的真相- 布伦丹·凯西

2019/12/27

在与客户的最近一次对话中,出现了测试液压泵改造的问题。正如我在《液压方面的内幕消息》中所解释的那样,在重建后必须对所有液压组件进行正确的测试是至关重要的。在离开工厂之前,确保已维修的组件将能够按其安装在机器上之前的状态运行,从而使客户和维修人员充满信心。这对于液压泵尤为重要。


但是这次谈话是关于测试BIG泵的。例如,力士乐A7VSL1000和A4VSO1000(1000 cc / rev)。任何有一段时间的采购人员都知道,如果她下达了泵的重建订购单,则期望重建后的泵应附有测试证书,理想情况下,该证书应表明泵在使用前已经过全流量和压力测试。调度。


液压泵台架试验的常规方法是100%的能量损失。也就是说,泵上装有安全阀,这意味着所有输入功率(压力x流量)都转换为热量。尽管这种热量的产生并不理想,但可以对其进行管理。但这更重要的含义是,可以转换为热量的电量不得超过测试台可用的电量。如果测试台可将100kW的功率用于测试泵的输入轴,或250kW,则这是其极限。


这意味着,对于液压修理厂来说,通常使用他们的测试平台多大作为与竞争对手(大小问题)的区别点。但是,当泵变得越来越大时,几乎没有修理厂拥有必要的能力来同时对它们进行全流量和全压力测试。考虑一个1000 cc / rev的泵,该泵在300 bar下的输出能力为1000 L / min。如果要使用90%的泵效率,则需要555kW(744HP),才能使用能量损失方法在全功率下对其进行测试-而且这还不包括测试台驱动器本身的低效率!


世界上很可能没有维修店可以将如此大量的原始功率提供给他们的液压泵测试台。在我工作的最后一家公司,我们建立了一个再生测试台,可以同时测试这些泵的全流量和全压力,但这是另一回事。简而言之,这涉及将1000 cc / rev测试泵连接到1000 cc / rev可变电动机,二者均通过轴连接到交流电动机的两端。通过减少可变电动机的排量来加载测试泵,然后通过电动马达驱动测试泵。该再生回路的最终结果是仅需要电动机来弥补损耗,并且产生的热量极少。


回到我与客户的对话中,真正的意思是关于错误信息,以及对重建后在大排量泵上实际进行测试水平的错误信念。


正如我向该客户解释的那样,这些泵需要进行全流量测试,以检查和调整排量控制并在适用的情况下设置体积挡块。并且它们需要在全压下进行测试,以检查容积效率,设置压力截止值并检查是否泄漏。但要做所有这些事情,实际上没有必要同时在全流量和全压力下运行泵。另外,除非进行这项工作的维修店拥有可再生的测试台,否则他们不太可能拥有执行此操作的必要能力。


在液压业务中,这个问题是众多问题之一,竞争压力导致了宣传的分布,在这种情况下,这些知识混淆并误导了技术知识购买人员有限的人。这不是他们的错,但最重要的是:如果您不知道或不确定,请做好功课,并在必要时寻求公正的建议。否则,可能会很昂贵。要发现您要确保避免使用液压设备的其他6个代价高昂的错误,请在此处免费下载“大多数液压系统用户所犯的六个重大错误……以及如何避免它们!”。


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