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液压油缸中的故障怎样修复

2020/8/5

正常使用液压油缸的过程中,经常会因为缸筒出现磨损、内壁发生腐蚀、密封件磨损、活塞杆划伤和内壁腐蚀等造成严重的故障,而且液压油缸中密封的性能会直接的影响整个设备的性能,特别是大型的液压油缸在密封上受到损坏之后,不管是对零部件进行更换,或者是修复等其难度系数都是比较高的,主要的是需要投入大量的成本。




而传统的修复方式,则是直接将损坏的部件拆卸后进行修复,或者是对设备的表面进行镀锌,和整体进行刮研等,但是因为整个修复的周期会比较长,且修复的成本又非常高。在针对上述所提到的几点问题之后,经过潜心的研究发现了新的维修方式,则是采用高分子的复合材料,并结合美国的修复技术,因为这种材料具备了较强的附着力,以及良好的抗压的能力等,不仅可以满足上述情况下液压油缸出现的故障,还能将整个操作的工艺进行简单化,所以基本不会出现任何无热的影响,而且涂层在厚度上还不会受到任何的限制,主要的是涂层自身具备了将强的自润滑,以及耐油和耐腐蚀的性能,有效的保证液压油缸在修复之后的耐磨性能,确保企业可以正常的进行生产和加工,大程度的避免设备的零部件出现损坏的速度。

      上海腾液液压机电设备技术工程有限公司(http://www.shtengye.net)是以高校科研成果产业化为背景,由教授、高级工程技术人员、高级管理人员为主体组成的,集研发、生产、咨询、销售于一体的企业。主要从事液压元件及其传动系统、机电液一体化集成控制系统的研究、开发、生产制造和相关技术咨询服务,具有丰富的液压测试非标设备开发经验,设计开发的液压测控系列装置、电气控制系统在矿山机械、铁路交通、特种用途液压系统、汽车等领域广泛应用。

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