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产品知识

如何处理油缸变色问题

2020-12-10

如果是油缸出现细微部分的蓝色,可以不用管它,过一段时间会自动消失;


      如果变色比较严重的话,需要替换油封和耐磨套,同时尽量避免液压油高温,过一段时间也就恢复正常了。


      液压油缸误动作或动作失灵原因和处理方法有以下几种:


      (1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时,液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况。


      (2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵,液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效。


      (3)液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,控制压力不合适,压力源受到干扰。此时应检查控制压力源,保证压力调节到系统的规定值。


      (4)液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位,液压泵吸油侧的密封件和管接头,吸油粗滤器是否太脏。若如此,应补充液压油,处理密封及管接头,清洗或替换粗滤芯。


      (5)液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下,液压油黏度大,流动性差,导致液压缸动作缓慢。改善方法是,替换黏温性能较好的液压油,在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温。


上海腾液液压机电设备技术工程有限公司(http://www.shtengye.net)是以高校科研成果产业化为背景,由教授、高级工程技术人员、高级管理人员为主体组成的,集研发、生产、咨询、销售于一体的企业。主要从事液压元件及其传动系统、机电液一体化集成控制系统的研究、开发、生产制造和相关技术咨询服务,具有丰富的液压测试非标设备开发经验,设计开发的液压测控系列装置、电气控制系统在矿山机械、铁路交通、特种用途液压系统、汽车等领域广泛应用。


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