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液压实验台为为什么要防止空气进入液压系统 ?

浏览:1次    发布日期: 2021-05-19

液压系统中所用的油液压缩性很小,在一般情况下可认为油是不可压缩的。但空气的可


压缩性很大,约为油液的一万倍,所以即使系统中含有少量的空气,它的影响也是很大的,


溶解在油液中的空气,在低压时就会从油液中逸出,产生气泡,形成孔穴现象,到了高压区,在压力油作用下,这些气泡又很快被击碎,急剧受到压缩,使系统中产生噪音,同时在气体突然受到压缩时会放出大量的热量,从而引起局部过热,加速油温升高,使液压元件和液压油受到损坏。空气的可压缩性大,还会导致工作器官产生爬行等故障,破坏了工作的平稳性,有时会产生振动。


①吸油管和回油管应插入油面以下,并且保持足够的深度;


②系统中各部分应保持充满油液,办法是在液压泵的出口处安装一单向阀,回油路上设置背压阀;


③油箱的油面要尽量大些,吸入侧和回油侧要用隔板隔开,以达到除气泡的目的;


④在管路及液压缸的zui高处设置放气孔,在起动时应放掉其中的空气;


⑤应保持管接头的良好密封,特别是吸油管路,若密封不好,空气便被吸入液压系统。


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