液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
液压泵站中的电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。
第三代柴油共轨喷射系统使用压电在线喷射器。介绍了GT-Suite软件内置现有喷油器模型的部分优化。分析了几个具体的模块，并用大量的实验数据对一些模型进行了修改和校正，从而获得了更准确的仿真模型，为进一步的产品开发提供了服务。今天，我们正在探索共轨喷油器试验台喷油系统的优化水平原则。
喷油泵试验台可根据选定的油泵进行调试：测试不同转速下喷油泵的各缸供油量和供油均匀性。第二步。测试喷油泵的起始点和间隔角。绩效考核与调整，压力补偿性能的测试和检查。
目前，液压油缸作业过程中，时常会由于密封件磨损与缸筒磨损以及内壁腐蚀与活塞杆划伤等造成机械故障问题。而且，液压油缸执行元件的密封性能可能直接影响设备的运行性能。那么，影响液压缸的主要因素是什么？
工程液压油缸是缸体的主体，内孔是使用镗削、铰刀、轧辊、珩磨等加工制造的 ,使活塞及其密封、通讯端口能够弯曲运动，保障密封效果。下面我们一起分析下其发生蠕变或打滑的原因：
